معرفی محصول
طراحی مدرن هواپیما دائماً مرزهای بازده آیرودینامیکی و ثبات پرواز را جابجا می کند. در این منظره مهندسی سخت، هواپیماهای عقب افقی و عمودی به وزن بالاست قابل توجهی نیاز دارند تا به طور موثری بردار رانش موتور را متعادل کرده و نیروی کشش آیرودینامیکی را مدیریت کند. راتنگستن آلیاژ هواپیما تایهواپیما وزنه ضد یک جزء حیاتی در دستیابی به این تعادل ظریف است. با بکارگیری فناوری پرس هیدرولیک پیشرفته{1}}تناژ بالا، این قطعات سنگین و متراکم به گونه‌ای ساخته می‌شوند که بدون زحمت در پوسته‌های بسیار نازک هواپیمای انتهایی بلغزند. این قابلیت منحصر به فرد برای تمرکز وزن عظیم در حجم های بسیار کم به طراحان هوانوردی اجازه می دهد تا در عین بهینه سازی کنترل تعادل، کشش کلی بدنه هواپیما را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. در نهایت، استقرار استراتژیک ضد وزن هواپیما از آلیاژ تنگستن به طور مستقیم به یک تجربه پروازی ایمن‌تر، پایدارتر و{4}}کارآمدتر کمک می‌کند.
پارامترهای فنی و قابلیت ساخت
|
درجه آلیاژ |
گزینه های چگالی |
استحکام کششی |
دامنه ازدیاد طول |
پوشش ضد خوردگی{{0} |
|
کلاس 1 سنگین W-آلیاژ |
17.0 - 18.0 g/cm³ |
بزرگتر یا مساوی 750 مگاپاسکال |
بزرگتر یا مساوی 12 تا 18 درصد |
کادمیوم{0}}روی / نیکل آزاد |
مزایا و ویژگی های محصول
نمایه تراکم بهینه شده
با محدوده چگالی برتر 17.0 تا 18.0 گرم بر سانتی‌متر مکعب، حداکثر جرم بالاست را در تنگ‌ترین محدودیت‌های فضایی خروجی ارائه می‌کند.
افزایش راندمان آیرودینامیکی
مشخصات فیزیکی بسیار کوچک که توسط این ماده فعال شده است، امکان طراحی های کنترل دم باریک تر را فراهم می کند و به طور قابل ملاحظه ای کشش کروز انگلی را کاهش می دهد.
مقاومت مکانیکی برتر
آلیاژ کلاس 1 Heavy W با استحکام کششی قوی بیشتر یا مساوی 750 مگاپاسکال، یکپارچگی ساختاری بالاست را تحت بارهای شدید آیرودینامیکی تضمین می کند.
قابلیت اطمینان ازدیاد طول بالا
این ماده با ارائه محدوده کشیدگی 12٪ تا 18٪، شکل پذیری بسیار مهمی را فراهم می کند و از شکست شکننده فاجعه بار در هنگام تنش ارتعاشی شدید و آشفتگی جلوگیری می کند.
حفاظت از محیط زیست پیشرفته
این اجزا که با روکش روی یا نیکل آزاد کادمیوم{0}}آبکاری شده اند، تا 500 ساعت با اسپری نمک آزمایش می شوند تا از خوردگی گالوانیکی هنگامی که مستقیماً به دنده های بدنه آلومینیومی پیچ می شوند، جلوگیری شود.
امکان‌سنجی-تولید با حجم بالا
استفاده از ظرفیت‌های گسترده خط متالورژی پودر امکان تولید در مقیاس عظیم را فراهم می‌کند و اهرم خرید بی‌نظیری را برای قراردادهای حمل و نقل هوایی تجاری جهانی ارائه می‌دهد.
سناریوهای کاربردی
تجاری هواپیماهای مسافربری
متعادل‌سازی تثبیت‌کننده افقی برای بهینه‌سازی راندمان سوخت در طول سفرهای طولانی-.
جنگنده نظامی جت ها
بالاست عمودی هواپیمای انتهایی برای جبران بردارهای رانش شدید و افزایش-مانور سرعت بالا.
Unmanنید هوایی وسایل نقلیه (پهپاد)
مدیریت توزیع وزن فشرده در بدنه هواپیماهای بدون سرنشین دارای محدودیت مکانی.
هوانوردی تجاری
تنظیم دقیق برآمدگی برای عملکرد آیرودینامیکی نرم‌تر و افزایش راحتی سرنشینان.
سوالات متداول (سؤالات متداول)
س: وزنه ضد وزن هواپیمای هواپیما از آلیاژ تنگستن چگونه از خوردگی گالوانیکی جلوگیری می کند؟
پاسخ: اجزاء با روکش روی یا نیکل بدون کادمیوم{0} پیشرفته تکمیل می‌شوند. این پوشش تخصصی طراحی شده است تا به عنوان یک سپر محیطی عمل کند و از واکنش های گالوانیکی در زمانی که آلیاژ سنگین در تماس مستقیم با اجزای استاندارد بدنه آلومینیومی است جلوگیری می کند.
س: آیا می توان شکل وزنه تعادل را برای بخش های دم بسیار نازک- سفارشی کرد؟
ج: بله. فرآیند پرس هیدرولیکی چند{1}}محوری بسیار سازگار است و امکان ایجاد پروفیل های فوق العاده باریک را فراهم می کند. این تضمین می‌کند که وزنه‌ها به راحتی به باریک‌ترین پوسته‌های هواپیمای انتهایی سر بخورند، بدون اینکه کل جرم مورد نیاز را به خطر بیندازند.
تگ های محبوب: وزن تعادل هواپیما با آلیاژ تنگستن هواپیما، تولید کنندگان وزنه تعادل هواپیما هواپیمای آلیاژ تنگستن چین، تامین کنندگان
